今天給大家講一下新能源汽車充電站的建設流程。充電站建設一共分為五個階段，分別是準備階段、備案階段、施工階段、驗收階段、調試階段。

準備階段是充電站建設前期的準備工作，包括調查市場、確定場地、資金預算、場地規劃、場站布局、確定樁企等

備案階段包括：發改委部門項目備案、國土資源土地合法審核、規劃局土地使用審核、當地電力局申請報批

施工階段主要是充電樁、箱變、電纜等進行施工安裝

驗收階段包括組織竣工驗收以及準備驗收資料

調試階段主要是對充電站設備進行調試，并接入運營平臺

充電站建設流程的準備階段——調查市場

如何評估當地的充電設施市場？我們主要從三個方面來分析。

第一，當地新能源汽車保有量，因為新能源汽車保有量決定了當地充電市場的規模的大小。

第二，當地充電設施的保有量，可以通過當地新能源汽車和充電設施保有量數據，可以得到當地的車樁比，車樁比越高，當地充電設施市場需求越大。

第三，當地充電設施政策，主要看當地的充電設施規劃和補貼政策。規劃政策可以了解到當地對充電設施建設的促進力度，決定了充電站審批、備案、驗收等程序的難易程度。補貼政策，可以了解到當地對充電設施建設的補貼力度。補貼金額越高，充電站更容易回本盈利。

充電站建設流程的準備階段——場地選址

充電站選址應結合政府發展規劃統籌考慮，并與配電網現狀和近遠期規劃相密切結合，以滿足充電站對供電的要求，及電網對充電站電能質量控制的要求為原則。在充電站選址時應考慮如下事項：

第一、充電站的建設應方便供電電源的取得，選擇接近供電電源端，并且便于供電電源的進出線路。

第二、公共充電站投建應選擇在進出車便利的場所，宜選擇在城市次干道路旁，不宜選擇在支路或交叉道路路口附近，充電站進出口宜與城市次干道路相連。

第三、 新建充電站應充分利用臨近的道路、交通、給排水、消防等市政公用設施。

第四、充電站不應設在室外地勢低洼、易積水的場所和易發生次生災害的地點。

第五、充電站不允許設在有劇烈振動或高溫的場所,不宜設在多塵、水霧或有腐蝕性氣體的場所,當無法遠離時,不應設在污染源風向的下風側。

第六、充電站不允許設置在有爆炸危險環境場所的正上方或正下方,當與有爆炸危險的建筑物鄰時，應滿足規范要求。

第七、充電站不允許設在浴室或其他經常積水場所的正下方,安裝電氣設備的功能性用房不應與上述場所貼鄰。

第八、充電站應滿足環境保護和消防安全的要求，與其他建筑物、構筑物之間的防火間距應滿足有關要求。

第九、充電站宜預留一定的備用場地。

充電站建設流程的準備階段——場地規劃

在明確場地的情況下，如何進行場地規劃？我們主要從四個方面來分析；

第一，明確場地設施，場地設施主要包括充電樁、箱式變壓器、停車位、消防設備、雨棚、排水系統等。當然你也可以增加休息室、自助洗車、自助售貨機等配套設施。

第二，確定出入口，需要根據場地位置、主干道、方向和便利性等確定合理的出入口，方便用戶來充電。

第三，場地利用率，對于已確定的場地，要合理規劃，最大面積使用，提高場地利用率，保證盈利。

第四，二次建設，如果場地足夠大，就要考慮預留場地，方便二次建設。

充電站建設流程的準備階段——電氣布置

充電站建設流程的準備階段，如何做充電站的電氣布置？我們主要從五個方面來分析。

第一、充電站電氣設備的布置應遵循安全、可靠、適用的原則，并便于安裝、操作、搬運、檢修、調試。

第二、高低壓開關柜、變壓器、充電樁、監控裝置等，宜安裝在各自的功能性房間內，且宜設在建筑物的首層，便于運輸和安裝。

第三、高低壓開關柜與充電樁之間、充電樁與充電區停車位之間應盡量靠近。

第四、當受到建設場地限制時，變配電設施與充電樁可設置在戶外組合式成套配電站中，其基礎應適當抬高，以利于通風和防水。

第五、變壓器室不宜與控制中心貼鄰布置或位于正下方，不能滿足時應采取防止電磁干擾措施。

充電站建設流程的準備階段——場站布置

充電站建設流程的準備階段，如何做充電站的場站布局。充電站的總體布置應滿足方便于電動汽車的出入及停放，保障站內人員和設施的安全。

第一、充電區的入口和出口至少應有兩條車道與站外道路連接，充電站應設置緩沖距離或緩沖地帶，附設電動汽車等候充電的停車道，便于電動汽車進出。

第二、充電區單車道寬度不應小于3.5m，雙車道寬度不應小于6m。轉彎半徑按照電動汽車類型確定，且不宜小于9m；道路坡度不應大于6%，且坡向站外。

第三、充電樁應靠近充電區設置，電動汽車在停車位充電時不應妨礙站內其他車輛的充電。

第四、充電區應考慮安裝防雨、雪，遮陽等設施，以保護站內充電設施，給進站充電的電動汽車駕乘與通行人員帶來方便。

充電站建設流程的準備階段——出入口

充電站建設流程的準備階段，充電站出入口的注意事項

第一，出入口必須易于識別，可通過設置醒目的標志或建筑符號以幫助用戶辨認。

第二，入口宜布置在車流量較大的路段上，如果在商業廣場、娛樂設施等附近，要保證入口數量充足。

第三，入口前應留出空地并設置專門的隔離設施，形成“港灣式”的候車排隊區，避免影響道路通行。

第四，充電站的出口宜布置在車流較小的路段上，并與城市道路、通道、天橋等保持規定距離。

第五、如果場地面積大，出入口可設置雙車道，采用右進右出的交通組織。

充電站建設流程的準備階段——確定樁企

如今，市面上有很多充電樁的生產廠家，但生產標準、產品質量卻難以把控。因此要選擇質量可靠、性能穩定的充電樁，選擇有實力的大廠家，在選擇充電樁廠家的時候需要注意以下幾點。

1、考慮廠家的生產技術

因為充電樁是屬于電子技術產品，因此，充電樁廠家的生產技術很重要，能直接影響到充電樁在使用過程中的性能。選擇汽車充電樁廠家就要了解其具體的加工工藝，包括制作過程中所使用到的原材料或零件及裝配檢驗技術的依據等，才能有效保障充電樁在使用上能應付各種環境氣候的變化延長壽命。

2、考慮廠家充電樁的實用性

使用充電樁是為了保障電動汽車出行，也是為了緩解電動汽車主的續航焦慮，同時方便用戶可以快速上手使用，在選擇汽車充電樁廠家時，不僅要考慮好設備的實用性。也要在操作上要注重實用性和易操作性，這樣才能滿足到不同車型和不同用戶的充電要求。

3、考慮廠家的售后情況

汽車充電樁在使用過程中難免會因各種因素而發生異常，正規廠家對充電樁產品都會有一定的保修期限，因此用戶在選擇時要注意了解廠家對充電樁所提供的保修期長短，要求汽車充電樁廠家一定要有完善的售后服務。